SLP: “Met Ijzeren Rijn alweer belangrijke beslissing op de lange baan”

Het uitstellen van belangrijke dossiers begint stilaan irritante vormen aan te nemen. Of het nu gaat over de Lange Wapperbrug in Antwerpen, het stadion van Club Brugge of de Ijzeren Rijn, telkens is het resultaat hetzelfde: Vlaanderen moet wachten op een beslissing. Voor een cruciaal dossier als de Ijzeren Rijn heeft dat een zware impact op het wegtransport.
De Ijzeren Rijn, de historische spoorlijn van Antwerpen via Nederland naar het Duitse Ruhrgebied, wordt de eerste vijf jaar niet in gebruik genomen. Nochtans neemt de goederenstroom vanuit de haven zeker niet af. Integendeel, met de aanleg van het Deuganckdok vinden almaar grotere schepen de weg naar de Antwerpse haven. Die groeiende goederenstroom over de weg jagen in almaar zwaardere vrachtwagens is verre van een duurzame oplossing.

Inge Hermans, lijsttrekker SLP in Antwerpen, vindt dat de huidige meerderheid zich uitslooft in hun zoeken naar excuses, maar geen enkele daadkracht toont. "Het is niet omdat de Lange Wapperbrug ter discussie staat, dat we het hele masterplan moeten bevriezen. Het is niet omdat de Ijzeren Rijnverbinding er ook de volgende vijf jaar niet komt, dat we werkloos moeten toekijken. Waarom wordt er nu al geen werk gemaakt van de zogenaamde flankerende maatregelen van het Masterplan Antwerpen? De opwaardering van het Albertkanaal en de uitbreiding van de tram en bus infrastructuur, bijvoorbeeld. Is er één reden om daar nog een dag langer mee te wachten?"